Wer sagt denn das die anlage seit 13 Jahren spielfertig in Frankreich steht, und woher wollt ihr wissen, was die Anlage an Unterhaltskosten und Ersatzteilen benötigt, und was die Anlage für einspielt.
Wenn mich nicht alles täuscht gehört das ex-Zarnitsche Exemplar zu den Exemplaren ohne verstärkten Mittelbau und Armen, an denen Jedes Jahr umfangreiche und teure Schweißarbeiten von nöten sind um überhaupt einen Fahrbetrieb aufrecht zu erhalten - Und das ist immer noch wichtiger als kaputte Birnen.
Ihr dürft euch aber gerne bei der Firma Vaissière melden, und dort euch zum Birnen wechseln anbieten (Birnen sind mitzubringen), und euch gleichzeitig über diese "Schlamperei" beschweren...